。初體驗。
曾經一起擁有過日子，
不管是感動或是難過都未曾看過她為他掉淚。
看著女孩在自己懷裡流著淚，
壓抑許久的不捨與心痛只能毫無保留的潰堤。
第一次看見女孩為男孩流淚，
第一次醒來發現自己在流淚。
Volvo NEW XC60 五千公里心得與微開箱
農曆年前交車，還等不到端午節就先到了五千公里的第一關，花了點時間來聊聊這台 VOLVO NEW XC60 T5 Momentum 在這兩個多月以來的駕駛心得，開箱照附在文末，只想看圖的朋友可以直接拉到最下面。（菸）
相關閱讀：《 VOLVO NEW V60 / XC60 試駕心得 》
原本以為可以把口袋名單中的車都試過一輪再來好好決定，沒想到跟上一台車一樣，試過一次就直接訂了，當初購車的最基本條件設定其實很單純，只要能夠讓我長途駕駛更加輕鬆，並且帶給家人更完善的安全防護就好，但也是有幾個關鍵點，一來是新的輕油電 B 系列即將上市，現行 T5 動力車款的折價已經折得我有點不好意思，二來也是歷經多次的小改款，原先上市時的選配項目（全景天窗、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、harman/kardon 音響、後方來車警示系統新增主動煞停功能）都已成為標配，晚買不只享折扣，一樣可以很享受，另外有自己改的是原廠 Inscription 的後保桿以及尾飾管。
最後決定訂車的原因大概就兩個，前一篇試駕心得有提到我在休旅車與旅行車之間抉擇，最後因為老婆覺得抱小孩上下車的負荷程度，休旅車完勝，加上我長年的腰傷也得應付上下車，只好先把旅行車作為日後圓夢的藉口，另一個原因就是膚淺且外貌協會如我，被丹寧藍的車色燒到無法自拔，R-design 版本只有高調鮮豔的星際藍，低調沈穩的丹寧藍只有 Inscription 與 Momentum 的版本才有，但擔心 Inscription 標配氣壓懸吊這四根耗材在未來可能成為保養或維修的負擔，加上本人腦波向來很弱，明知道業務說 Momentum 丹寧藍這個車色剩沒幾台八成是話術，只是衝著前面講的那些，就心一橫直接訂車了，不過回頭想想，當初捏了很大一把將購車預算拉到兩百五，現在能以不到兩百的價格買到安全規格滿配顏色又好看的車，早已別無所求，重點是新年開新車就是爽。（現在應該也沒幾台 T5 的車了，就別問菜單了）
交車送的東西都差不多就不贅述，不過多送了一組全車原廠橡膠盤式腳踏墊，個人覺得非常好用，相當止滑也好清潔，本身對原廠隔熱紙沒有信心所以自己加錢請業務幫我貼了 FSK 的冰鑽系列，目前使用起來隔熱效果很滿意。
兩個多月以來開了快五千公里，市區道路、山路、鄉間小徑、高速公路也算走得透徹，對於實際的駕駛感受整理出一些文字跟大家分享，但身為一名鍵盤車手，基本上是…
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原本以為可以把口袋名單中的車都試過一輪再來好好決定，沒想到跟上一台車一樣，試過一次就直接訂了，當初購車的最基本條件設定其實很單純，只要能夠讓我長途駕駛更加輕鬆，並且帶給家人更完善的安全防護就好，但也是有幾個關鍵點，一來是新的輕油電 B 系列即將上市，現行 T5 動力車款的折價已經折得我有點不好意思，二來也是歷經多次的小改款，原先上市時的選配項目（全景天窗、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、harman/kardon 音響、後方來車警示系統新增主動煞停功能）都已成為標配，晚買不只享折扣，一樣可以很享受，另外有自己改的是原廠 Inscription 的後保桿以及尾飾管。
最後決定訂車的原因大概就兩個，前一篇試駕心得有提到我在休旅車與旅行車之間抉擇，最後因為老婆覺得抱小孩上下車的負荷程度，休旅車完勝，加上我長年的腰傷也得應付上下車，只好先把旅行車作為日後圓夢的藉口，另一個原因就是膚淺且外貌協會如我，被丹寧藍的車色燒到無法自拔，R-design 版本只有高調鮮豔的星際藍，低調沈穩的丹寧藍只有 Inscription 與 Momentum 的版本才有，但擔心 Inscription 標配氣壓懸吊這四根耗材在未來可能成為保養或維修的負擔，加上本人腦波向來很弱，明知道業務說 Momentum 丹寧藍這個車色剩沒幾台八成是話術，只是衝著前面講的那些，就心一橫直接訂車了，不過回頭想想，當初捏了很大一把將購車預算拉到兩百五，現在能以不到兩百的價格買到安全規格滿配顏色又好看的車，早已別無所求，重點是新年開新車就是爽。（現在應該也沒幾台 T5 的車了，就別問菜單了）
交車送的東西都差不多就不贅述，不過多送了一組全車原廠橡膠盤式腳踏墊，個人覺得非常好用，相當止滑也好清潔，本身對原廠隔熱紙沒有信心所以自己加錢請業務幫我貼了 FSK 的冰鑽系列，目前使用起來隔熱效果很滿意。
兩個多月以來開了快五千公里，市區道路、山路、鄉間小徑、高速公路也算走得透徹，對於實際的駕駛感受整理出一些文字跟大家分享，但身為一名鍵盤車手，基本上是…
第一次看見你那麼靠背
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