。江阿奶在大馬:是花博!。 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 9月 17, 2001 劉爸與劉媽是熱愛園藝的兩個人,劉爸只要看見一堆盆栽就會很興奮,劉媽開車發現路邊有不錯的植物會連根拔起帶回家 ...............................這天來到了 Putrajaya,附近剛好有園藝大展,劉爸千里迢迢從波德申開到這,戲稱是馬來西亞的花博(他對於台灣的認識都快比我這台灣人還清楚),庭園造景許多都還不錯,雖然我的照片都看不太出來,畢竟,我的專長就是把東西拍得看不出來在哪拍的!但至少畫面乾淨、簡單。 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 留言
VOLVO NEW XC60 四萬公里心得 1月 20, 2022 明天這台車就滿兩年了,這次的四萬公里心得除了長期的駕駛體驗之外,也包含了所有保(升)養(級)的項目花費及油錢,提供給想要養這台車的朋友做個參考。 先說結論,無庸置疑地是一台很棒的家庭用車,老婆滿意,小孩喜歡,外型比 XC40 穩重,又比 XC90 年輕,一輛很適合七年級生的(偽)好爸爸休旅車,先來個車輛資訊: 閱讀完整內容
。喜歡的話就修個色調吧。 12月 12, 2011 我不是專業影像處理或是修圖師,會的東西都是非常表面的技巧, 但儘管膚淺的可以,但還是有一些簡單的東西可以跟大家分享, 目前市面上關於軟體的書都比較偏「工具」書,就是跟你說, 這軟體裡面有怎樣的工具可以替你做出怎樣的事, 但到底該怎麼用?只能說修鍊在個人,而且自己就是最大的敵人。 Photoshop 這套軟體雖然從國中就在摸,但是到現在還是只會那幾樣, 幹超遜的我知道,但對於在修色調這部分想要快速上手, 卻又擔心沒有深奧色彩理論基礎的人, 以下是自己一路玩來的些許心得,如不嫌棄可以參考一下。 先說,透過色彩平衡去調色畫質會掉不少,尤其是亮部與暗部, 但其實不要調得太誇張其實都還可以接受, 不然就是透過三色的色版拉曲線,但現階段先從色彩平衡開始玩吧。 先來張原始圖片,感謝偽日系型男「林布蘭臺」擔任本次主角: 如果想要拉高對比,個人偏好曲線工具(Ctrl+M): 這個視窗如何解讀?請先注意它的縱軸與橫軸都是由黑到白的漸層, 這黑到白用淺顯易懂的解釋,就是影像中「暗到亮」的資訊, 右邊的橫軸(輸入)代表的是調整前的資訊, 左邊的縱軸(輸出)代表的是調整後的資訊, 對照一下圖中我拉了兩個點,一個點往上拉一個點往下拉, 會發現影像變化的過程中,亮部更亮,暗部更暗,這就達到了拉高對比的基本效果, 有人叫這種拉法為「S法則」因為這條線是類似S形, 這部份暫不多做解釋,但絕對可以由眼睛看到的變化去體會! 直接來聊修色調,這部份最基本可以從飽和度(Ctrl+U)與色彩平衡(Ctrl+B)去玩。 叫出色彩平衡選單後,可以分別調整暗部、亮部、與中間調的所有顏色: 你可以做的就是跟流川楓一樣從不同的角度切入,去拉色偏, 也可以再配合飽和度調整做不同的交互使用, 色彩平衡跟飽和度的交互使用次數,看自己的需求可以一直重複, 有時候我會在三次色彩平衡的調整裡面穿插了兩次降飽和度的動作, 這樣說一定非常的模糊,所以直接附上過程實作對照圖! #1 - 將暗部往青色的方向拉: #2 - 將亮部往黃色的方向拉: #3 - 將中間調往洋紅的方向拉: #4 - 喜歡的話可以降點飽和度(Ctrl+U): 這是很基本的處理流程,喜歡的話甚至可以再加上雜訊之類的: 下面提供的處理後照片就不分那麼多的圖作解釋, 直接用文字簡述在各部份是做如何的調整,至於拉的程度就靠感覺了。 #1 - 暗部往藍色拉,亮部往黃色拉: # 閱讀完整內容
Volvo NEW XC60 五千公里心得與微開箱 4月 16, 2020 農曆年前交車,還等不到端午節就先到了五千公里的第一關,花了點時間來聊聊這台 VOLVO NEW XC60 T5 Momentum 在這兩個多月以來的駕駛心得,開箱照附在文末,只想看圖的朋友可以直接拉到最下面。(菸) 相關閱讀:《 VOLVO NEW V60 / XC60 試駕心得 》 原本以為可以把口袋名單中的車都試過一輪再來好好決定,沒想到跟上一台車一樣,試過一次就直接訂了,當初購車的最基本條件設定其實很單純,只要能夠讓我長途駕駛更加輕鬆,並且帶給家人更完善的安全防護就好,但也是有幾個關鍵點,一來是新的輕油電 B 系列即將上市,現行 T5 動力車款的折價已經折得我有點不好意思,二來也是歷經多次的小改款,原先上市時的選配項目(全景天窗、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、harman/kardon 音響、後方來車警示系統新增主動煞停功能)都已成為標配,晚買不只享折扣,一樣可以很享受,另外有自己改的是原廠 Inscription 的後保桿以及尾飾管。 最後決定訂車的原因大概就兩個,前一篇試駕心得有提到我在休旅車與旅行車之間抉擇,最後因為老婆覺得抱小孩上下車的負荷程度,休旅車完勝,加上我長年的腰傷也得應付上下車,只好先把旅行車作為日後圓夢的藉口,另一個原因就是膚淺且外貌協會如我,被丹寧藍的車色燒到無法自拔,R-design 版本只有高調鮮豔的星際藍,低調沈穩的丹寧藍只有 Inscription 與 Momentum 的版本才有,但擔心 Inscription 標配氣壓懸吊這四根耗材在未來可能成為保養或維修的負擔,加上本人腦波向來很弱,明知道業務說 Momentum 丹寧藍這個車色剩沒幾台八成是話術,只是衝著前面講的那些,就心一橫直接訂車了,不過回頭想想,當初捏了很大一把將購車預算拉到兩百五,現在能以不到兩百的價格買到安全規格滿配顏色又好看的車,早已別無所求,重點是新年開新車就是爽。(現在應該也沒幾台 T5 的車了,就別問菜單了) 交車送的東西都差不多就不贅述,不過多送了一組全車原廠橡膠盤式腳踏墊,個人覺得非常好用,相當止滑也好清潔,本身對原廠隔熱紙沒有信心所以自己加錢請業務幫我貼了 FSK 的冰鑽系列,目前使用起來隔熱效果很滿意。 兩個多月以來開了快五千公里,市區道路、山路、鄉間小徑、高速公路也算走得透徹,對於實際的駕駛感受整理出一些文字跟大家分享,但身為一名鍵盤車 閱讀完整內容
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